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電液伺服數控折彎機不同步從回流管道分析，也就是說，當液壓板料折彎機快速下降時，回油路徑上的運動阻尼不相等，導致活塞下腔背壓差，所以返回的兩缸流量不相等，從而造成快速下降的兩缸速度不相等，即不同步。
電液伺服數控折彎機快速下降時，一方面油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面頂部油箱根據自然高度差通過單向閥向油缸供油，兩路油共同向油缸上腔供油，使油缸達到快速下降的目的。由于通過同步閥后的閥路中的流量大致相等，因此只考慮從油箱通過單向閥到油缸的流量。對于兩個止回閥的進油壓力，可以認為是大氣壓，因此相等。在相同的條件下，越小，越大，流經單向閥的流量越大。由前文可知，啟動時兩個液壓缸不會完全同步，所以兩缸上腔內的壓力也不同，兩個止回閥前后的壓力差也不相同，所以油缸通過單向閥到兩缸的流量也不同，從而造成兩缸的運動不同步。
從活塞缸本身分析，主要原因是活塞缸本身存在內漏現象，即活塞與油缸之間的間隙過大導致泄漏，左右缸內的泄漏量不完全相同，從而使兩缸的運動速度不同。
